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開(kāi)封氣力輸送系統(tǒng)裝置-面粉氣力輸送系統(tǒng)裝置-誠(chéng)澤機(jī)械 ：

氣力輸送技術(shù)是在工業(yè)過(guò)程中對(duì)物料搬運(yùn)的高要求發(fā)展起來(lái)的，氣力輸送系統(tǒng)由于具有設(shè)備簡(jiǎn)單、布置靈活、不占場(chǎng)地、維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于化工、制藥、電力、食品、水泥等行業(yè)。

氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與裝配對(duì)物料輸送效率、企業(yè)的投入使用成本以及設(shè)備的使用壽命都有著非常大的影響。那么對(duì)氣力輸送系統(tǒng)起決定性影響的有哪些參數(shù)呢？

1、物料輸送量

在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中，氣力輸送裝置為了為了能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)的需求，必須要滿(mǎn)足輸送量。

2、輸送風(fēng)速

當(dāng)輸送風(fēng)速過(guò)低，物料輸送量的變比適應(yīng)性差，工作狀態(tài)不穩(wěn)定，容易發(fā)生管道堵塞或者掉料等情況；當(dāng)輸送管速較高的時(shí)候，能耗消耗會(huì)增加，企業(yè)運(yùn)行成本也隨著增加。為了保證輸送工作的穩(wěn)定性，翔瑞李工建議各位老板盡量采用低速輸送，當(dāng)輸送粒度均勻的物料的時(shí)候，我們可以采用懸浮物速度的1.5-2.5倍，對(duì)于粒度不均勻的物料的時(shí)候，建議采取懸浮物的5-10倍的輸送風(fēng)速。

3、輸送濃度

一般我們稱(chēng)在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)輸送管截面的輸送物料質(zhì)量與空氣質(zhì)量之比為輸送濃度或固氣比。提高輸送濃度，能夠提高氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力，節(jié)約能耗。然而，在輸送速度相同的情況下，輸送濃度大容易造成堵塞，并且輸送壓力會(huì)增加，導(dǎo)致能耗也會(huì)增加。

所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候必須要綜合多方面考慮，目前輸送濃度的確定沒(méi)有準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)，主要是依靠設(shè)計(jì)公司的試驗(yàn)及工程師的經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定。

粉粒物料氣力輸送原理，就是將粉粒物料利用空氣將其混合，形成一種特定濃度的氣固混合物，在壓差作用下進(jìn)入輸送管道，將氣固混合物沿管道向前推進(jìn)直達(dá)受料倉(cāng)內(nèi)，固體物料在重力下落入受料倉(cāng)內(nèi)，空氣經(jīng)倉(cāng)頂除塵器過(guò)濾后排入大氣，實(shí)現(xiàn)氣固分離，達(dá)到粉粒物料遠(yuǎn)距離輸送目的。

粉粒物料氣力輸送系統(tǒng)，工藝要求各有不同，是按實(shí)際工況通過(guò)量身定制而設(shè)計(jì)的智能化粉體輸送裝備。主要分為；高正壓、低正壓、真空負(fù)壓。

高正壓輸送設(shè)備有；上引式粉體輸送泵、中引式粉體輸送泵、下引式粉體輸送泵、濃相粉體輸送泵、灰碴輸送泵、粉體計(jì)量輸送泵、高爐煤粉噴吹泵、恒量可調(diào)粉體輸送泵等。

低正壓輸送設(shè)備有；低壓連續(xù)輸送泵、低壓螺旋輸送泵、窯爐粉體噴吹泵等。

負(fù)壓輸送設(shè)備有；真空負(fù)壓粉體輸送泵，粉體真空負(fù)壓卸船機(jī)，真空負(fù)壓吸塵等。

粉粒物料輸送設(shè)計(jì)原則，根據(jù)物料特性（比如：物料堆比重、細(xì)度、莫氏硬度、含水率、安息角、溫度）等系列參數(shù)，物料輸送量、輸送距離、氣固比、管內(nèi)流速、管道轉(zhuǎn)向方式、彎頭數(shù)量、輸送高度、受料倉(cāng)形式，上下游工藝，智能化控制等相關(guān)要求而設(shè)計(jì)的。

物料高濃度輸送，固比高，氣比低，耗氣量相應(yīng)降低，則空壓機(jī)能耗也相應(yīng)降低，物料低濃度輸送，固比較低，氣比較高，耗氣量相應(yīng)增加，則空壓機(jī)能耗也相應(yīng)增加。在粉體氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，須綜合物料特性、輸送距離、彎頭數(shù)量、輸送高度等因數(shù)，適當(dāng)提高輸送濃度，使系統(tǒng)更節(jié)能。在輸送距離較遠(yuǎn)，彎頭較多，垂直輸送較高的工況中，不建議將輸送濃度設(shè)計(jì)過(guò)高，容易產(chǎn)生堵管現(xiàn)象。

掌握氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)也是達(dá)到物料濃相節(jié)能輸送的關(guān)鍵，從目前看，有外旁路式，內(nèi)套管式，氣刀式等，輸送工況不同則技術(shù)方案不同。

粉體輸送是利用氣流的能量，在密閉管道內(nèi)沿粉體輸送方向輸送顆粒狀物料，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。粉體輸送設(shè)備裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。粉體輸送設(shè)備裝置屬于密相中壓氣力輸送，適用于不易破碎顆粒、粉料氣力輸送、物料的輸送。

     粉體輸送設(shè)備廣泛應(yīng)用于鑄造、化工、、糧食的行業(yè)。氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統(tǒng)，可以配自動(dòng)控制電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高自動(dòng)化控制。

      粉體輸送設(shè)備具有物料在密閉管道內(nèi)運(yùn)行，不揚(yáng)塵，環(huán)境整潔；能耗低，噪音小；管道布置靈活，占地小；可遠(yuǎn)距離輸送，達(dá)到500米以上的特點(diǎn)。

1．濃相輸送技術(shù)與普通氣力輸送相比較，具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于采用靜壓輸送，壓縮空氣用量比普通氣力輸送少，輸送等量的氧化鋁時(shí)動(dòng)力消耗少2/3以上。

2．濃相輸送固氣混合比高達(dá)60：1普通氣力輸送的固氣比均在30：1以下，管徑可相應(yīng)縮小以輸送壓力低，排出廢氣少，過(guò)濾面積減少，過(guò)濾器相應(yīng)減小。

3．濃相輸送輸送速度低，僅2～3m/s， 對(duì)管道磨損小，可使用普通鋼管，且運(yùn)行噪音小。

4．濃相輸送設(shè)備簡(jiǎn)單，維修工程量很小。

5．濃相輸送輸送高度達(dá)30～40m，輸送距離可達(dá)450m。主管直徑可達(dá)150～200mm。能力為30t/h。

6．濃相輸送物料在輸送中破損小，并且在管子彎道處也不結(jié)垢，輸送管道在轉(zhuǎn)彎處也無(wú)需特種保護(hù)。

7．濃相輸送易于實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，操作人員少。

8．濃相輸送卸料靈活，設(shè)備布置方便。